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摘要:
为解决发动机指令与控制匹配性测试仪校准问题,首先分析了测试仪的工作原理,提出了校准装置的设计方案;分析了校准装置的工作过程,从参数输入、时间参数计算、波形参数计算与存储到电流波形产生、校准结果产生进行了计算分析.结果表明,该校准装置可以通过多参数设置,适用于不同参数需求的被校设备的校准,适合于对被校设备在不同工作状态下的校准.
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文献信息
篇名 发动机指令与控制匹配性测试仪校准装置
来源期刊 计量技术 学科
关键词 指令与控制匹配性测试仪 电磁阀 校准装置
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-5,13
页数 4页 分类号
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0771.2019.06.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙新新 8 4 1.0 2.0
2 常莹 13 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
指令与控制匹配性测试仪
电磁阀
校准装置
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量技术
月刊
1000-0771
11-1988/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路18号
2-796
1957
chi
出版文献量(篇)
6463
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15970
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