吴淞铁路擅筑成功的原因分析

• 作者: 孙凯
• 来源期刊: 历史教学
• 学科: 教育
• 关键词: 吴淞铁路 英美商人 擅筑
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 教学随笔
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: G63
• 语种: 中文

摘要

吴淞铁路是中国历史上第一条正式营运的铁路,这条铁路是以英国怡和洋行商人为主的外国商人擅自在上海修筑的.在该路运营大概一年之后,清政府出于政治利益与国家主权方面的考虑将吴淞铁路赎回并拆毁.吴淞铁路的修筑在当时既没有条约的依据,也没有清朝中央政府和地方督抚的明确许可,所以,英国人修筑吴淞铁路是非法的.那么这条非法的铁路何以在众目睽睽之下修筑了几年,并且最终竟然成功通车运营呢?以往的研究对这一问题并没有深入具体的探讨.①本文拟从外国人有意识地突破法律条约的限制、吴淞铁路修筑以后巨大的潜在利益以及晚清官场推诿、颟顸的官僚习气等角度,试对这一问题进行分析,以就教于方家.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙凯		3	0	0.0	0.0