变速箱壳体振动特性分析与优化

• 作者: 谢伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 变速箱 模态 频率响应 强度 优化
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 174-176
• 页数: 3页
• 分类号: TH16
• 字数: 856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.056

摘要

为了验证某变速箱壳体的振动特性是否符合设计要求,采用Hypermesh软件建立变速箱有限元模型,约束悬置支架对其进行模态分析,分析结果表明其前三阶固有频率均高于发动机激励频率,满足模态特性要求.在发动机轴瓦处加载缸压对其进行频率响应分析,分析结果表明其最大应力水平大于其材料屈服强度,不满足强度设计要求.通过增大螺栓孔处的倒角优化其结构,优化之后其应力低于其材料屈服,符合振动特性要求,并且顺利通过了路试验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟		2	2	1.0	1.0