原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
结合宁波轨道交通4号线东钱湖车辆段竹节桩复合地基处理试验段沉桩施工,开展了土体中超静孔压现场测试,并在考虑竹节桩竹节间空隙对竖向超静孔压分布影响的基础上,推导建立了竹节桩沉桩引起的竖向孔压离散化计算公式.利用建立的离散化计算公式对2 m桩间距试验工况的孔压进行计算,并将计算结果与测试结果进行对比,结果表明:计算结果与实测结果较为吻合,考虑竹节空隙影响的竖向超静孔压计算理论可以较好获得竹节桩沉桩施工引起的超静孔压,可为竹节桩的设计和施工提供依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 竹节桩复合地基沉桩施工超孔隙水压力研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 竹节桩 沉桩施工 超孔隙水压力
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 103-110
页数 8页 分类号 TU413.7
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2019.01.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘干斌 宁波大学岩土工程研究所 117 521 11.0 16.0
2 叶俊能 8 10 2.0 3.0
3 周晔 宁波大学岩土工程研究所 15 33 3.0 5.0
4 朱瑶宏 宁波大学岩土工程研究所 22 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
竹节桩
沉桩施工
超孔隙水压力
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
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总被引数(次)
45658
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