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摘要:
针对DIN 15018、DVS 1612和IIW-1823-07提供的名义应力容许疲劳强度数据,对其在缺口等级划分、平均应力修正、极限容许应力确定及母材强度等级影响等方面的差异进行系统对比.分析表明,DVS 1612对缺口等级的细分程度高,与现行焊接标准的关联性强,采用的平均应力修正方法保守简洁,对极限容许应力的规定合理.为此,基于DVS 1612的缺口等级划分,根据Q345钢的机械性能确定极限容许应力,同时参考IIW-1823-07中S-N曲线的相关参数,构建出适用于Q345钢母材及焊接接头的Haigh图和S-N曲线,可分别用于我国焊接构架的耐久极限法和累积损伤法疲劳分析评定.
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文献信息
篇名 转向架焊接构架名义应力容许疲劳强度数据构建研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 焊接构架 容许疲劳强度 名义应力 Haigh图 S-N曲线 Q345钢
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 57-65
页数 9页 分类号 U260.331|U270.12
字数 7522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周张义 西南交通大学机械工程学院 31 456 12.0 20.0
2 杨欣 西南交通大学机械工程学院 6 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊接构架
容许疲劳强度
名义应力
Haigh图
S-N曲线
Q345钢
研究起点
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
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1979
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