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摘要:
补偿装置可以对电网进行动态无功补偿,通过其与电网并联后提供无功电流,可基于负荷的无功电流进行无功功率补偿.本文讨论基于MMC的补偿装置,该系统基于以太网的智能设备,通过公共以太网或专用光缆进行组网,利用近场红外感应技术、Wifi无线网络技术使设备终端实时获取装置的信息并加以控制,实现自动化控制与监测,并能够接入既有后台控制和监测系统,真正实现控制的信息化、自动化和智能化,确保系统安全可靠运行,具有很好的应用前景.
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SVG
补偿范围
补偿容量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高铁电力SVG无功补偿综合技术研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 供电技术 无功补偿
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U223.5+3
字数 3828字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴丽君 南京铁道职业技术学院供电工程学院 21 32 3.0 4.0
2 成明华 中国铁路上海局集团有限公司南京供电段 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
供电技术
无功补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
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