作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
0 引 言 可变气门正时(Variable Valve Timing,VVT)系统在柴油机低负荷和高负荷时,通过改变进气滚轮的位置,使柴油机在部分负荷和高负荷时进气定时相对改变:柴油机在低负荷状态下减少进气时间,提高气缸燃烧温度,降低烟尘的排放;柴油机在高负荷状态下增加进气量,提高气缸燃烧效率,降低油耗,降低氮氧化物的排放.这项技术已广泛应用于各大中型柴油机中,给管理者提出更高的要求.
推荐文章
丰田普瑞维亚VVT-i系统故障
气门控制系统
故障
丰田
VVT-i
正时
某船主机遥控系统故障分析及修护
船舶主机
遥控系统
故障
某船主机油雾浓度高自动停车故障原因分析及排除
主机
油雾探测器
自动停车
原因分析
排除方法
某型飞机起落架收放系统故障分析及解决措施
起落架
收放系统
飞行安全
飞行可靠性
飞机故障
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某船主机VVT系统故障实例及管理要点
来源期刊 航海技术 学科
关键词
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机电设备
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何天浪 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
论文1v1指导