航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究

• 作者: 冯振宇 刘义 牟浩蕾 解江 赵一帆
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 物理学
• 关键词: 沉头铆钉 动态加载试验 加载角度 加载速度 失效模式 失效判据
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 69-78
• 页数: 10页
• 分类号: O347.3
• 字数: 3340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.04.012

摘要

为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切动态试验,获得不同工况下铆钉动态力学失效试验数据,研究加载角度、加载速度对铆钉失效模式和失效载荷的影响规律,并拟合铆钉失效本构参数及失效判据.结果表明,此种铆钉主要有沉头拉脱和钉杆剪断失效模式,不同加载角度下铆钉失效模式差异较大,不同加载速度下铆钉失效模式差异较小;失效载荷随加载速度增大而增大.对纯拉伸和纯剪切试验,失效载荷与加载速度线性相关;建立不同加载速度下的铆钉失效判据,可应用于铆钉有限元建模及机身结构适坠性仿真分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解江	中国民航大学适航学院	38	58	5.0	5.0
5	牟浩蕾	中国民航大学适航学院	30	74	5.0	7.0
9	赵一帆	中国民航大学适航学院	2	4	2.0	2.0
13	刘义	中国民航大学适航学院	5	6	2.0	2.0