轨道高低不平顺对磁浮车辆动力学性能的影响

• 作者: 罗世辉 陈晓昊 马卫华 魏高恒
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 轨道不平顺 电磁悬浮力 SIMPACK软件 车辆动力学
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 56-60,66
• 页数: 6页
• 分类号: U237
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.101

摘要

根据悬浮电磁铁产生的悬浮力为分布力这一特性,建立了多力元模拟单悬浮电磁铁线圈悬浮力的磁浮车辆垂向动力学模型,利用SIMPACK多体动力学软件建立了单力元、三力元、五力元模拟单悬浮电磁铁线圈悬浮力的磁浮车辆动力学模型,分析比较了多力元模拟悬浮电磁铁线圈悬浮力和实际悬浮力之间的差异,并且在不同波长轨道高低不平顺激励下进行了仿真计算,利用计算结果分析了不同波长的轨道垂向激励对磁浮车辆系统动力学指标的影响规律,得到了磁浮车辆对不同波长的轨道垂向激励动力响应的基本规律,证明了单力元模拟悬浮电磁铁线圈悬浮力的磁浮车辆动力学模型在轨道短波激励仿真计算中的局限性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉		183	1665	21.0	28.0
2	马卫华		142	1029	17.0	22.0
3	陈晓昊		5	0	0.0	0.0
4	魏高恒		1	0	0.0	0.0