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摘要:
传统的船底板一般采用纵横板架结构,但是随着船舶行业的快速发展,传统的板架结构已经无法满足新型舰船的设计制造要求.通过对增材制造技术的运用,在传统船底板纵横骨结构的基础上,根据仿生学原理,提出蜂窝底板结构,运用有限元分析的方法,对纵横骨结构与蜂窝船底板结构的屈曲强度和整体性能进行对比分析,验证了仿生学原理与增材制造技术相结合运用于船舶底板设计制造的可行性,在简化船体结构、船体结构轻量化、个性化生产及缩短制造周期等方面有应用前景,在传统板架结构的基础上,设计出新的蜂窝结构方案,并对其可行性进行初步研究,为今后进一步的研究打下理论基础.
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文献信息
篇名 基于增材制造的多胞结构船底板框架性能研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 有限元分析 金属增材制造 仿生学 船体结构
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U663.2
字数 2850字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳清 海军工程大学动力工程学院 31 118 6.0 9.0
2 李琛 海军工程大学动力工程学院 2 3 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
金属增材制造
仿生学
船体结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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