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摘要:
为减少渡线道岔施工期间的安全风险,提高运输效率,概述渡线道岔的运用现状,从渡线道岔联锁特点和设计原理出发,针对运输部门垂直天窗给点困难、设备部门不能充分利用垂直天窗、实施“双改单”方案时存在安全风险、实施非正常行车时存在安全风险等问题,优化渡线道岔设计,提出按带动道岔设计渡线道岔、设置渡线道岔故障辅助按钮2种改进方案.经比选,推荐设置渡线道岔故障辅助按钮方案.渡线道岔运用改进方案对于减少其故障或检修时的影响范围,减少安全风险、提高运输效率具有明显作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路车站渡线道岔运用改进方案研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 铁路 天窗 渡线道岔 施工组织 联锁
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 铁路站场
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U298.3
字数 3636字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.01.06
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作者信息
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1 罗星 中国铁路武汉局集团有限公司调度所 3 5 1.0 2.0
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节点文献
铁路
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渡线道岔
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联锁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
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12
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