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摘要:
液压闭式传动系统可以实现无级调速且调速范围宽,易于实现对架空乘人装置的平滑调速.针对液压驱动的煤矿架空乘人装置的调速系统方案进行了研究,分别使用减压阀、溢流阀和调速阀3种控制油路方案来调节变量泵的变量,从而控制油路压力,提出采用阻尼孔及蓄能器减小液压的冲击,实现软启动;利用AMESim软件对构建的液压驱动煤矿架空乘人装置系统响应性能进行了仿真,对比了采用不同元件参数、不同方案时调速系统的调速响应性能.仿真结果表明构建的调速系统具有良好的调速响应性能,且满足防爆要求.
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文献信息
篇名 液压驱动架空乘人装置调速系统的设计及仿真
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 架空乘人装置 蓄能器 调速 AMESim软件
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 149-154
页数 6页 分类号 TH137
字数 4227字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军科 中南大学机电工程学院 82 612 12.0 20.0
2 叶梦琪 中南大学机电工程学院 3 2 1.0 1.0
3 肖公平 2 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
架空乘人装置
蓄能器
调速
AMESim软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导