季节性冻土地区高铁路基冻胀规律及防治对策研究

• 作者: 石刚强
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高寒季节性冻土地区 高速铁路 路基工程 冻胀 防治对策 工程质量
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 99-103,119
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+68
• 字数: 6367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.19

摘要

哈大高铁是世界上首条投入运营的新建高寒季节性冻土地区高速铁路.通过对哈大高铁路基冻胀监测数据综合分析,研究了路基冻胀发展变化规律,结果表明:路基冻胀发展包括初始波动、快速发展、稳定维持和融化回落期4个阶段,最大冻结深度普遍大于标准冻深;冻胀变形总体可控并趋于稳定,冻胀变形主要集中在表层级配碎石层,较高的路基含水率加剧了冻胀变形.建议后续路基冻胀防治应对设计冻深根据填料类别等因素进行修正,采用路基基床级配碎石掺水泥不冻胀整体结构,将冻胀观测结果作为沉降评估的重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石刚强		1	2	1.0	1.0