铁路既有线新型加固方法——横承式便梁法方案研究

• 作者: 夏宁 徐洪权 王砺文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路线路加固 框构预选施工 横承式便梁 D型便梁
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+4
• 字数: 4385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201810200002

摘要

为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方案等方面.在满足规范要求的前提下,确定结构各部构造和整体施工方案,实现加固体系的快速安拆和重复利用,保证了施工过程中不破坏铁路路基道床,明显提升线路加固体系的刚度和稳定性,减小对铁路运营的影响,扩大线路加固体系的适用范围,可满足所有单线和绝大部分双线铁路的加固要求,具有良好的技术效果和广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐洪权		3	2	1.0	1.0
2	王砺文		1	0	0.0	0.0
3	夏宁		2	0	0.0	0.0