200多公里的里程,车站商务收入64亿港元是怎么做到的

• 作者: 多米 李超
• 来源期刊: 城市轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 收入 商务 车站 香港地铁 铁路系统 地铁公司 可持续发展 顾客服务
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U231.4

摘要

香港地铁的历史最早可追溯至20世纪60年代,1967年,英国费尔文霍士顾问工程有限公司提议香港兴建地下铁路系统,1979年,伴随观塘线开通,香港正式迈入地铁时代。历经40年发展,香港铁路有限公司(以下简称“港铁”)被贴上“安全”、“可靠”、“盈利”、“卓越顾客服务”、“轨道交通+物业”等标签,成为国内外众多地铁公司借鉴的典范。2007年12月2日,九广铁路公司与香港地铁公司两铁合并,港铁迈入200公里里程,覆盖到香港全域。剧透工作组基于2008~2018年港铁公开披露的数据,针对车站商务收入展开解读,希望给进阶200公里运营规模的内地城市一些参照和思考:地铁资源经营能否可持续发展、十年良性经营会给地铁带来什么样的回报。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	多米		5	0	0.0	0.0
2	李超		5	0	0.0	0.0