高速铁路路肩结构的施工方法创新分析

• 作者: 李忠玉
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 社会科学
• 关键词: 高速铁路 路肩 结构 创新 施工方法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: G312
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.02.021

摘要

高速铁路路基电缆槽采用的钢筋混凝土在工厂预制,待路基基床表层施工完毕后,采用切割的方法把路肩位置填筑好的路基表层填筑体去除,然后再在切割面上施工电缆槽和路基护肩.路基表层填筑材料为级配碎石,由于其强度较大,造成切割困难、效率低、影响环境等问题.针对这些问题,本文通过研究,提出了高速铁路路基电缆槽及护肩结构新的施工方法,解决了传统施工存在的技术问题,对工程实践具有重要的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠玉		1	1	1.0	1.0