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基于桥梁节段模型的颤振稳定性参数分析
基于桥梁节段模型的颤振稳定性参数分析
作者:
马婷婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁节段模型
结构参数
颤振分析
参数不确定性
敏感性分析
摘要:
随着跨海工程的发展,桥梁跨度不断增加,使得风致振动问题日益突出,其中颤振稳定性是桥梁抗风设计首要考虑的问题.节段模型风洞试验是桥梁颤振性能预测的重要手段,但节段模型在实桥结构的质量和刚度等参数模拟中会存在有限元建模误差和设计加工误差,进而导致颤振预测结果的偏差.基于二维频域颤振分析方法,分别对一典型闭口和开口断面节段模型进行颤振稳定性参数分析,系统研究了结构参数模拟偏差对颤振临界风速预测值的影响.结果 表明,颤振临界风速对竖弯相关的结构参数敏感性很低,而对扭转相关的结构参数较为敏感,应充分考虑不利情况下的误差修正;颤振性能关于结构质量和刚度参数的敏感性与断面形式关联不大,但对于扭转阻尼比,开口断面的敏感性明显高于闭口断面.
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篇名
基于桥梁节段模型的颤振稳定性参数分析
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
桥梁节段模型
结构参数
颤振分析
参数不确定性
敏感性分析
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
结构分析
研究方向
页码范围
69-75
页数
7页
分类号
字数
4978字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
马婷婷
上海海事大学海洋科学与工程学院
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桥梁节段模型
结构参数
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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