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摘要:
起落架因机身宽度和结构布局的限制,主起落架通常采用外八字结构形式,轮胎触台前有一定侧偏角度,传统落震力台摩擦面静置,轮胎与力台之间采用干磨形式,不能真实有效地进行边界条件的参数测量.文中提出一种侧向滑移技术,在起落架触台后沿侧向可进行动态滑移,通过试验对比分析,两种结果差异明显,真实模拟了实际着陆工况,为起落架载荷强度设计提供试验基础.
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文献信息
篇名 基于机轮侧向滑移的落震试验技术研究
来源期刊 机械工程师 学科 航空航天
关键词 侧偏 起落架 侧向滑移
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 机械设计与计算
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 V216.2
字数 1656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党井卫 3 0 0.0 0.0
2 王小锋 5 11 1.0 3.0
3 李华 2 0 0.0 0.0
4 傅宇铭 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧偏
起落架
侧向滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
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