高速铁路(40+56+40)m预应力混凝土连续梁节段预制胶拼法建造技术研究

• 作者: 周岳武 季伟强 张雷 苏伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 铁路桥 预应力混凝土 连续梁 节段预制拼装法 胶接缝 结构设计
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U448.13|U448.1+5|U448.21+8
• 字数: 4714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201810230002

摘要

新建郑州至阜阳高速铁路周淮特大桥3联(40+56+40)m双线无砟轨道预应力混凝土连续梁采用节段预制胶接拼装法建造,对其结构设计、节段拼装工艺以及结构检算等方面开展了分析研究.研究成果主要有:(1)节段预制拼装梁采用增加跨中和边跨等高段长度的立面布置方案,可以方便施工,节省模板费用,且立面视觉效果较好;(2)创造性的采用一次半联满挂的拼装工艺,研制了可满足于跨度64 m及以下的双线简支梁和跨度不超过80m的双线连续梁的节段拼装造桥机;(3)提出了预应力混凝土节段预制拼装连续梁结构构造措施、结构检算技术标准、拼装工艺要求等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季伟强		4	12	2.0	3.0
2	张雷		12	12	2.0	3.0
3	周岳武		8	12	2.0	3.0
4	苏伟		2	8	1.0	2.0