钢混组合桥墩在车辆撞击下的动力性能研究

• 作者: 巫业双 张南 李界全 胡胜良 高闵
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 桥梁工程 桥墩 钢骨 撞击 试验研究
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与道路
• 页码范围: 61-68
• 页数: 8页
• 字数: 3601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2019.02.012

摘要

为研究内置钢骨混凝土桥墩的抗撞击性能,进行了钢筋混凝土桥墩和内置钢骨的混凝土桥墩的车辆撞击试验和侧向静力加栽试验,观察试件的撞击破坏形态,分析内置不同钢骨形式对撞击抗剪强度、撞击位移和墩身应变增长的影响.结果 表明:内置钢骨混凝土桥墩的撞击破坏峰值力和撞击开裂峰值力均有明显的提高,内置钢管的混凝土桥墩是一种抗撞性能较好的钢骨混凝土桥墩.基于叠加原理和试验数据,考虑材料动强度,提出了内置钢骨混凝土桥墩的撞击抗剪承载力计算公式.所建桥墩撞击抗剪强度预测公式计算结果与试验结果吻合较好,研究结果为钢骨在桥墩中的应用提供一定的研究和设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张南	南京工业大学土木工程学院	45	232	9.0	13.0
2	李界全	南京工业大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0
3	高闵	南京工业大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0