贵阳北站站型选择及疏解线设置方案研究

• 作者: 李杰 杨利华 韩长生
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运站 站型 疏解
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 96-99
• 页数: 4页
• 分类号: U291.7
• 字数: 2245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.02.020

摘要

随着贵广、长昆、成贵客运专线和渝黔、贵开铁路等新线的逐步建成,贵阳枢纽的客运需求快速增长.根据枢纽总图规划,同步新建贵阳北客运站及枢纽环线.由于衔接方向多,客流交换复杂,新建贵阳北客运站的站型选择和疏解线的设置就非常重要.本文通过对贵阳北站前期规划选址中的具体工程实例分析,提出枢纽新建大型客运站应尽量选址于城市边缘的半熟地,这样既节省工程投资,还能为后期城市建设预留一定的发展空间,且车站前后定线、站区配套等工程可实施性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩长生		7	7	2.0	2.0
2	李杰		3	5	1.0	2.0
3	杨利华		1	0	0.0	0.0