动态视角下的城市道路交通网络失效评价模型

• 作者: 林徐勋 袁鹏程
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 道路单元 交通网络 失效态 失效概率
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 435-440
• 页数: 6页
• 分类号: TP393
• 语种: 中文
• DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2017.08.0718

摘要

利用可靠性相关理论,在对交通网络状态变化规律分析的基础上,给出了城市道路交通单元及交通网络的“失效—非失效”态的表达方法;分析了路段单元及交通网络的状态从观察起始点t0到首次演变到“失效态”的时间分布规律,并以此为基础推导了城市道路单元及交通网络的失效概率、平均失效时长、失效率以及条件失效时长等失效评价模型,给出了模型标定的方法.以国内某城市核心城区五条道路单元组成的路网为实例,对首次失效时间进行了分布拟合及检验,对模型进行了标定,并将模型计算结果与实际观察结果进行了对比.结果表明,利用对数正态分布来拟合首次失效时间较为理想,而且模型的计算结果与实际观察结果也非常接近,表明模型具有良好的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁鹏程	上海理工大学管理学院	15	97	4.0	9.0
2	林徐勋	常州大学商学院	14	38	4.0	5.0