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摘要:
传统的多钢丝绳受力均衡性控制方法仅考虑液压均衡系统中各部件的单向耦合关系,易导致多钢丝绳受力不均的问题,为此提出基于动态耦合分析的升船机多钢丝绳受力均衡性控制方法.分析升船机液压均衡系统中液压缸与钢丝绳间的动态耦合关系,通过调节液压缸压力控制钢丝绳受力情况,使钢丝绳处于均衡状态;设计液压缸张拉装置控制多钢丝绳的均衡性,通过操作泵站调节单个液压缸平衡钢丝绳拉力,实现升船机多钢丝绳受力均衡性控制.实验结果表明,该方法有效解决了多钢丝绳受力不均问题,且实现了对多钢丝绳受力的均衡性控制,为升船机的稳定运行提供了保障.
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文献信息
篇名 基于动态耦合分析的升船机 多钢丝绳受力均衡性控制方法研究
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 动态耦合 升船机 液压均衡系统 钢丝绳 均衡性 控制
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 智能控制技术
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TH137
字数 2669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2019.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟斌元 四川核工业技师学院核工程与技术系 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态耦合
升船机
液压均衡系统
钢丝绳
均衡性
控制
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机械设计与制造工程
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2095-509X
32-1838/TH
大16开
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1964
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