基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对传统跑车试验模拟方法存在费时费力、不便于桥梁快速检测评估的缺点,提出一种基于三角荷载的跑车试验简化模拟方法.该方法首先采用三角荷载简化模拟冲击荷载;然后根据模型有限单元长度、试验车辆速度确定加载过程;最后将三角荷载加载时程序列代入到车致桥梁运动方程中,根据桥梁结构动力学理论求解桥梁结构动力响应,实现跑车试验快速模拟.将该方法应用于坦桑尼亚基甘博尼大桥(主跨200 m的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥)中,对比分析跑车试验模拟计算结果和实测结果,得到自振频率、动挠度、动应力计算结果与试验结果相吻合,桥梁整体刚度、强度满足设计要求,实现了桥梁快速检测评估.
推荐文章
基于顶点删除的三角网格模型简化新方法
顶点删除
三角网格
直接三角化
平均平面
基于DES方法的三角翼激波-涡干扰流场数值模拟
三角翼
脱体涡模拟
激波
涡破裂
一种改进的基于三角形折叠的模型简化算法
模型简化
三角形折叠
层次细节
累进网格
基于迎风格式的三角翼涡流场数值模拟研究
三角翼
有限体积方法
迎风格式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于三角荷载的跑车试验简化模拟方法及应用
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 跑车试验 三角荷载 自振频率 动挠度 动应力 有限元法 工程应用
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 U448.1|TU311.4
字数 3988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟继卫 40 410 12.0 18.0
3 叶仲韬 6 25 3.0 5.0
9 李成 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (96)
共引文献  (16)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2015(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2016(17)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(17)
2017(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2018(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2019(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2019(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
跑车试验
三角荷载
自振频率
动挠度
动应力
有限元法
工程应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
论文1v1指导