深基坑桩锚支护结构变形的土体参数敏感性分析

• 作者: 杨军朝
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑桩锚支护 弹性模量 内摩擦角 黏聚力 泊松比
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U412.222
• 语种: 中文

摘要

为研究土体参数对深基坑桩锚支护结构变形的影响,利用有限元软件建立基坑计算模型,分别针对不同弹性模量、内摩擦角、黏聚力及泊松比对支护桩水平位移的影响进行敏感性分析,研究结果表明:增大土体弹性模量、内摩擦角和黏聚力,基坑支护桩变形量会逐渐变大;增大土体泊松比,基坑支护桩变形会逐渐变小;基坑支护桩水平位移最大水平位移发生在靠近桩中位置.研究结果可为不同土体参数的深基坑桩锚支护结构工程设计提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军朝		3	0	0.0	0.0