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摘要:
该文针对钢轨踏面浅表面裂纹提出非接触空气耦合超声类瑞利波的检测方法.首先利用半有限元法求解了CHN60型钢轨的振动模式,抽出了钢轨轨头踏面的振动模态结构和频散曲线,并搭建实验系统,根据Snell法则和声源在空气中的声场分布确定了检测参数,最后从理论和实验两方面着手对钢轨踏面浅表面裂纹的有无及裂纹大小进行了实验分析和数值计算,其结果非常吻合,证明了空气耦合超声导波检测方法的可行性和可靠性.
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文献信息
篇名 钢轨踏面的空气耦合超声检测方法
来源期刊 应用声学 学科 工学
关键词 空气耦合超声波 钢轨踏面 半解析有限元 浅表面裂纹
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 405-410
页数 6页 分类号 TG115|TB533+.1
字数 2621字 语种 中文
DOI 10.11684/j.issn.1000-310X.2019.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢超 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 110 753 16.0 21.0
2 李媛媛 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 12 7 2.0 2.0
3 胡宸 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
4 邬瑞峰 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气耦合超声波
钢轨踏面
半解析有限元
浅表面裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
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