基于ADAM S的液压升降车双横臂独立悬架设计与分析

• 作者: 丁正龙 李标 马然
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 液压升降车 双横臂独立悬架 仿真优化 实验验证
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 字数: 3262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.01.014

摘要

针对现有液压升降车车身窄、重心高,行驶过程中存在易侧翻等平稳性问题,为某型号液压升降车前桥设计了双横臂独立悬架.先建立空间拓扑图,采用空间解析几何方法得出车轮关键定位参数表达式,根据设计参数计算出关键定位参数;然后用多体动力学仿真软件ADAMS建立悬架的虚拟样机模型,进行运动学仿真优化,找出合理的车轮定位参数;根据仿真结果建立悬架实物分析模型,进行仿真结果与实验结果对比分析.结果表明:实验结果与仿真结果基本一致,各指标均满足了设计要求,验证了理论模型的准确性和仿真优化的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马然	江苏师范大学机电学院	9	57	4.0	7.0
2	丁正龙	安徽信息工程学院机械工程系	7	3	1.0	1.0
3	李标	安徽信息工程学院机械工程系	8	2	1.0	1.0