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摘要:
为了提升道路运输驾驶安全管理水平,对驾驶员监控及安全评价系统进行研究.在罗阳高速路段上进行实车驾驶试验,采集17名驾驶员在驾驶监控系统下的驾驶员生理心理数据,进行对比分析.结果表明:驾驶员对驾驶智能监控系统的感知度平均水平为2.96,感知度处于一般水平.增加智能监控系统后,驾驶员的心率变化率指标有了明显增大,在进隧道之前约50 m路段,速度有了明显的降低(由进入隧道之前150 m处的14.8°/s,降低为进入隧道之前50 m处的13.8°/s),出隧道之后约50 m路段,扫视速度又逐渐上升.因此,驾驶员需要集中更多的注意力到驾驶任务中来,说明智能监控系统可以实现监控驾驶安全的作用.
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文献信息
篇名 驾驶员监控及安全评价系统
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通安全 车辆及驾驶员 动态监控 安全评价 大数据
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U491
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.04.012
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
车辆及驾驶员
动态监控
安全评价
大数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导