道面宽度对机场跑道多年冻土地基温度场的影响

• 作者: 张润峰 张献民 戚春香 杨简 程国勇
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多年冻土 温度场 有限元分析 机场道面 融深
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 568-576
• 页数: 9页
• 分类号: U416
• 字数: 5367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.04.019

摘要

基于ABAQUS有限元及其二次开发平台,建立了多年冻土地区机场沥青道面地基温度场分析模型,对不同宽度道面地基温度场进行对比分析,同时对地基温度场影响范围、地基最大融化深度进行研究.结果表明:机场道面宽度对地基温度场影响明显,在相同时间条件下,随着道面宽度的增加,地基融土核最高温度不断上升融土核面积不断扩大,且椭圆形融土核中部越来越饱满;外界温度对5m深度内地基温度影响显著,随着深度的增加影响越来越小,达到一定深度后地基温度基本保持不变;不同道面宽度地温沿水平方向温度变化呈"Z"形分布,越接近道肩处温度变化越明显,同时道面对天然冻土的影响范围约为距道肩20 m内;道面中心处融深随宽度的增加呈现两个阶段上升趋势,且道中融深明显大于道肩融深,道肩融深受机场道面宽度影响很小.基于此建立了道中地基融深受道面宽度影响的变化规律,为多年冻土区机场建设提供相应的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张献民	中国民航大学机场学院	47	259	11.0	13.0
2	程国勇	中国民航大学机场学院	43	152	5.0	10.0
3	张润峰	中国民航大学机场学院	12	51	4.0	7.0
4	杨简	中国民航大学机场学院	5	2	1.0	1.0
5	戚春香	中国民航大学机场学院	10	23	2.0	4.0