电动汽车维护周期现状及确定方法探究

• 作者: 刘富佳 杨砾 许书权 邬果昉 陈潮洲
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 维护周期 模型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U472
• 字数: 3084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.05.006

摘要

本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6000～51000 km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月.总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传统燃油汽车维护周期优化数学模型,探索性提出了适用于电动汽车维护周期的优化改进路径.研究结论对指导道路运输经营者科学制定维护周期、开展车辆维护工作具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许书权		11	23	3.0	4.0
2	陈潮洲		4	3	1.0	1.0
3	刘富佳		8	28	3.0	5.0
4	邬果昉		3	0	0.0	0.0
5	杨砾		2	0	0.0	0.0