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摘要:
通过对福州某超长联络通道冻结法进行现场实测及研究,指出传统的从单侧隧道钻孔冻结在超长联络通道中的局限性.根据冻结过程监测数据,计算冻结壁发展速度、冻结壁厚度、冻结壁平均温度等关键指标,验证双侧钻孔冻结方案的可行性.借助ANSYS有限元软件,综合考虑各类初始和边界条件以及土体的相变潜热过程,建立有限元数值计算模型,与现场实测结果相比较,验证有限元数值分析的可靠性.结合监测数据和数值模拟结果,研究超长联络通道双侧冻结温度场发展和分布规律,结果可为日后类似工程设计施工提供参考.
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文献信息
篇名 超长联络通道冻结温度场发展特性研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 地铁 联络通道 监测分析 数值模拟 温度场
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 3059-3067
页数 9页 分类号 TU44
字数 5201字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军浩 8 12 2.0 3.0
5 刘桐宇 2 1 1.0 1.0
9 张潮潮 东华理工大学土木与建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
10 陈冠任 1 0 0.0 0.0
14 蔡益平 2 0 0.0 0.0
传播情况
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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