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摘要:
为研究冷挤压套筒连接装配式梁柱节点的抗震性能,完成了7个装配式梁柱节点和1个现浇节点试件的拟静力试验,研究了试件的破坏形态、滞回特性、延性性能和耗能能力.结果表明,在相似的参数条件下,装配式梁柱节点具有与现浇节点相当的耗能能力和综合抗震性能.设计成梁端弯曲破坏、柱压弯破坏和节点核心区剪切破坏的节点均实现了预期的破坏形态.装配式试件等效极限层间位移角均大于1/33;设计成梁端破坏的试件延性系数均大于3.6,归一化总滞回耗能均大于4.5,在极限状态下,等效黏滞阻尼系数均大于0.2;设计成柱破坏和节点破坏的试件延性系数均小于3.0,归一化总滞回耗能均小于2.2,极限状态下等效黏滞阻尼系数均小于0.15.合理设计的钢筋冷挤压套筒连接装配式节点具有良好的抗震性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷挤压套筒连接装配式梁柱节点抗震性能试验研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 冷挤压套筒连接 装配式梁柱节点 破坏形态 抗震性能
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 918-925
页数 8页 分类号 TU375
字数 6081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2019.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡健 华南理工大学土木与交通学院 231 2587 29.0 40.0
5 陈庆军 华南理工大学土木与交通学院 68 538 13.0 20.0
9 陈祺荣 5 10 2.0 3.0
10 朱东烽 4 9 2.0 3.0
11 潘忠尧 华南理工大学土木与交通学院 2 4 1.0 2.0
12 梁竣杰 华南理工大学土木与交通学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冷挤压套筒连接
装配式梁柱节点
破坏形态
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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