电液伺服双轴疲劳试验力控制系统及其幅值相位控制算法的研究

• 作者: 吴富民 李潮 贺惠农 连雪海 陈章位
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 双轴疲劳试验 多轴控制器 正弦控制 幅值相位控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 控制与检测
• 页码范围: 145-148,166
• 页数: 5页
• 分类号: TP271
• 字数: 3189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.02.032

摘要

由于汽车排气管在实际运行环境中受到复杂交变载荷,单轴的疲劳试验不能准确预测试件的疲劳寿命.双轴的协同加载能更好地模拟实际工况,但需要对两个轴力传感器输出信号的幅值和相位差进行精确控制.因此,针对排气管双轴动态加载的需求,研发一种力控制的电液伺服式双轴疲劳试验加载装置,并设计基于PXI总线结构和多DSP并行处理技术的多轴伺服控制器,基于伺服闭环和外环驱动谱修正相结合的控制算法,实现了双通道正弦波的幅值相位控制.为验证算法的性能,两通道参考信号均采用频率为10 Hz,幅值为2.363 kN的正弦波,并且相位差为90°,对排气管进行双轴疲劳试验.试验结果表明:该双轴力加载系统能精确地跟踪参考信号的幅值和相位差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈章位	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	78	698	15.0	23.0
2	李潮	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	5	7	2.0	2.0
3	贺惠农		7	14	2.0	3.0