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摘要:
针对风险评估过程中传统故障模式影响分析(FMEA)的不足,提出了一种改进的风险优先数(RPN)的分析方法.利用层次分析法(AHP)得出主要被动安全部件的重要度排序,利用改进的RPN分析法将传统风险优先数分析法中的定性因素和基于费用损失的风险优先数分析法中的定量因素相结合,使得出的风险排序结果更加准确,同时该方法也可用于风险评估的其他领域.
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文献信息
篇名 汽车被动安全部件结构安全性风险评价研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 安全部件 风险优先数 风险评估 费用
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U467
字数 5012字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱兆文 长安大学汽车学院 46 250 9.0 12.0
2 贾红 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 赵瑞妮 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全部件
风险优先数
风险评估
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研究起点
研究来源
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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