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摘要:
成都地铁18号线穿越9.7km长的高瓦斯隧道,为全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程.隧道为穿山越岭隧道,采用双洞分修方案(线间距30 m),采用矿山法施工.由于该隧道地质条件的复杂性,因此,除了施工前期的地质勘察外,在施工过程中进行系统的超前地质预报工作尤为重要,介绍了其实施过程.
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隧道超前地质预报技术及应用
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高瓦斯隧道超前地质预报方法的应用
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 高瓦斯隧道 超前地质预报 预报的目的 成都地铁18号线
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 水利水电及铁路建设工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U21|U23|U25|U215
字数 2777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2019.z1.010
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作者信息
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1 刘海涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高瓦斯隧道
超前地质预报
预报的目的
成都地铁18号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
总被引数(次)
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