出行距离与住房租金关系的空间分异:探索多中心城市中的竞租模型

• 作者: 卢俊文 周素红 柳林 袁奇峰
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 住房竞租模型 出行距离 城市空间异质性 手机信令数据 空间句法
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 可计算城市空间
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: TU981
• 字数: 10655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20190301

摘要

多中心建设是现代大城市空间发展的重要议题.研究多元、异质的现代多中心城市需要系统地认识其空间异质性.借助住房竞租模型视角,引入地理加权回归模型,以广州为例探讨出行距离与住房租金关系的空间分异.结果 发现:①在现代城市,区位与出行距离都能对住房租金产生影响,但影响并不是线性的,而有着明显的空间异质性.②基于道路网络的邻近度分析能更有效地控制城市区位的空间异质性,在此前提下,通勤距离对住房租金的影响表现出明显的空间异质性,甚至出现作用截然相反的社区;可能由于受到出行制约,非通勤出行距离的局部影响并不显著.③现代多中心城市的住房竞租模型是在多种情景下发挥作用的,不同的情景组合导致出行距离与住房租金关系的空间分异.研究结果提供了一种系统化理解城市空间结构的思路,研究中发现的具有特定出行模式的社区值得注意,并应引起多中心城市建设决策者的关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周素红	中山大学地理科学与规划学院 广东省公共安全与灾害工程技术研究中心 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室	128	3589	32.0	57.0
2	袁奇峰	华南理工大学建筑学院	30	85	5.0	8.0
3	卢俊文	中山大学地理科学与规划学院	2	2	1.0	1.0
4	柳林		3	1	1.0	1.0