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摘要:
为提高路基冻害检测与评估技术的有效性和前瞻性,本文分析了寒区铁路轨道不平顺情况与车载探地雷达含水率检测结果的匹配关系,发现二者具有良好的关联度,且含水率越高其关联程度越高.提出了适用于寒区铁路有砟轨道路基冻害的评估指标体系、评价指标权重以及评分标准.通过基于雷达检测的寒区铁路有砟轨道路基冻害评估技术,为铁路路基冻害整治由“事后修”向“事前修”转变提供技术支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于雷达检测的寒区铁路有砟轨道路基冻害评估技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 路基冻害 寒区铁路 雷达检测 评估方法 含水率
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 路基与地基基础
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U214.3
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.21
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研究主题发展历程
节点文献
路基冻害
寒区铁路
雷达检测
评估方法
含水率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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