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摘要:
泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景.文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层板的低温动态冲击数值仿真模型,研究了其动态冲击响应与抗冲击性能,并采用Instran 9350落锤冲击试验机对数值仿真模型进行了试验验证.在此基础上,研究了低温和冲击能量对船用泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响.结果表明,随着冲击能量的增加,常温和低温条件下船用夹层板的冲击力峰值、最大挠度和最终挠度遵从乘幂增长规律.与常温相比,低温下船用泡沫铝夹层板的面板变形较小,且随着冲击能量的增加,低温的影响更为显著,即船用泡沫铝夹层板在低温下具有更好的抗冲击性能.
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关键词云
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文献信息
篇名 船用泡沫铝夹层板在低温下的冲击动态响应研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 船用泡沫铝夹层板 低温 抗冲击性能 数值仿真 实验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 591-601
页数 11页 分类号 U661.72
字数 4370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
船用泡沫铝夹层板
低温
抗冲击性能
数值仿真
实验
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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