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摘要:
随着现代战机电子战能力的提升,电子吊舱设备发热功率日益增大,采用冲压空气作为冷源的逆升压式电子吊舱环控系统能够为机载吊舱提供充足的冷量.具有膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮的涡轮冷却器是逆升压式环控系统的核心部件.针对一种应用于机载电子吊舱的逆升压式空气循环系统进行了关键部件的匹配性能研究,通过改变动力轮进口压力来调节膨胀轮出口温度、压力、流量等参数,实现对环控系统的制冷量的控制,获得动力轮进口压力变化对环控系统性能的影响规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 逆升压式吊舱涡轮冷却器动力涡轮变工况特性研究
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 环控系统 电子吊舱 涡轮冷却器 逆升压式空气循环
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 制冷技术
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TB66
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2019.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯予 139 1479 20.0 29.0
2 陈双涛 29 131 6.0 11.0
3 罗高乔 4 0 0.0 0.0
4 绳春晨 3 0 0.0 0.0
5 杨榆 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环控系统
电子吊舱
涡轮冷却器
逆升压式空气循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导