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摘要:
为研究现场热再生沥青混合料新沥青混合料的掺配比例,对比分析了0% 、5% 、15% 和25% 新沥青混合料掺量下再生沥青混合料的路用性能.试验结果表明,随着新沥青混合料掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能逐渐下降;低温性能在新沥青混合料加入5% 时大幅上升,然后随着掺量的增加,再生沥青混合料的低温性能改变不明显.冻融劈裂强度比随着新沥青混合料掺配比例增加而增大,浸水马歇尔残留稳定度和新沥青混合料掺量的关联性较小.以5% 新沥青混合料掺量在广惠高速公路进行了试验段摊铺,并取得了良好效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同新沥青混合料掺配比例现场热再生沥青混合料路用性能分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 新沥青混合料 再生 路用性能 掺量
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2899字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-01-0016-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方杨 27 110 5.0 9.0
2 黄育华 3 5 2.0 2.0
3 陈楚鹏 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新沥青混合料
再生
路用性能
掺量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导