基于遗传算法与边界元理论的声屏障优化

• 作者: 叶万军 吴鹏 景宏君 段邦政 邓友生
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 声屏障 成本效益分析法 插入损失 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 115-123
• 页数: 9页
• 分类号: TU552
• 字数: 6169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.06.016

摘要

针对由高速铁路、高速公路等引起的交通噪声,运用成本效益分析法对声屏障的组合结构形式进行优化,并进行模型试验.结果 表明:声功率插入损失随着声屏障高度的增加而增大,当声屏障高度达到2.8m时,其效益价值比达到最大;复合型声屏障内外侧均出现插入损失极值区,优化后的复合型声屏障插入损失比吸声型声屏障高2 dB(A);T形折壁型声屏障降噪效果优于直壁型声屏障,其插入损失比直壁型声屏障高1.1 dB(A).试验实测声屏障的插入损失分布规律与理论计算基本一致,复合型声屏障实测插入损失较最大值偏离1.3 dB(A),离散程度为1.89％,T形声屏障实测插入损失较最大值偏离1.6 dB(A),离散程度为2.28％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶万军	西安科技大学建筑与土木工程学院	95	707	16.0	20.0
2	邓友生	西安科技大学建筑与土木工程学院	58	418	13.0	17.0
4	吴鹏	湖北工业大学土木建筑与环境学院	14	59	3.0	7.0
7	段邦政	湖北工业大学土木建筑与环境学院	5	43	3.0	5.0
8	景宏君	西安科技大学建筑与土木工程学院	10	9	2.0	2.0