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摘要:
基于暴雨内涝天气对公交线路运行影响强弱的三种情形,通过实际调查(RP)和意向调查(SP)的调查结果进行效用模型估计和决策变量的敏感性分析,解析暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为机理,得到公交乘客出行选择行为的影响因素(由强至弱)是步行时间、票价、车内时间和车内拥挤程度,以及所选出行方式的主要特点(由强至弱)是零换乘、低票价、中途易更改出行意愿和运行稳定.最后根据上述结果,从调度指挥、对信息服务、交管保障三个方面进行了暴雨内涝天气下公交应急预案的探讨.
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文献信息
篇名 暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出行选择行为 公交乘客 多项Logit模型 敏感性分析 暴雨内涝天气
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 795-801
页数 7页 分类号 U121
字数 6726字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕靖 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 55 616 15.0 23.0
3 薄坤 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 1 1.0 1.0
14 俞洁 美国威斯康星大学密尔沃基分校工程学院 1 1 1.0 1.0
15 韩大海 美国威斯康星大学密尔沃基分校工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
出行选择行为
公交乘客
多项Logit模型
敏感性分析
暴雨内涝天气
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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