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暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为
暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为
作者:
俞洁
滕靖
薄坤
韩大海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
出行选择行为
公交乘客
多项Logit模型
敏感性分析
暴雨内涝天气
摘要:
基于暴雨内涝天气对公交线路运行影响强弱的三种情形,通过实际调查(RP)和意向调查(SP)的调查结果进行效用模型估计和决策变量的敏感性分析,解析暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为机理,得到公交乘客出行选择行为的影响因素(由强至弱)是步行时间、票价、车内时间和车内拥挤程度,以及所选出行方式的主要特点(由强至弱)是零换乘、低票价、中途易更改出行意愿和运行稳定.最后根据上述结果,从调度指挥、对信息服务、交管保障三个方面进行了暴雨内涝天气下公交应急预案的探讨.
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GPS数据
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通勤
出行方式选择
出行链
交通信息
多项Logit模型
RP调查
基于GIS的公交乘客出行路径选择模型
出行路径选择模型
乘客信息系统
公共交通
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内容分析
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文献信息
篇名
暴雨内涝下公交乘客的出行选择行为
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
出行选择行为
公交乘客
多项Logit模型
敏感性分析
暴雨内涝天气
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
795-801
页数
7页
分类号
U121
字数
6726字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2019.06.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
滕靖
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
55
616
15.0
23.0
3
薄坤
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
3
1
1.0
1.0
14
俞洁
美国威斯康星大学密尔沃基分校工程学院
1
1
1.0
1.0
15
韩大海
美国威斯康星大学密尔沃基分校工程学院
1
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1980(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(1)
参考文献(1)
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2004(1)
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2005(1)
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2018(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2019(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
出行选择行为
公交乘客
多项Logit模型
敏感性分析
暴雨内涝天气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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