基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对城市交叉口拥堵事件的检测,本文提出了一种基于浮动车数据(FCD,Floating Car Data)的城市交叉口拥堵事件检测算法,该算法综合考虑了道路交叉口交通信号控制对城市交通拥堵的影响.利用城市FCD和交叉口信号控制参数,从检测率和误报率等事件检测评价指标对所建立的算法模型进行了数据验证.结果表明,算法模型能较准确地实现交叉口的拥堵报警.
推荐文章
交叉口及路段拥挤界定研究
交叉口
路段
拥堵
服务水平
仿真
基于改进遗传算法的交叉口模糊控制研究
交叉口
交通信号
模糊控制
自适应遗传算法
平均延误
城市道路交叉口优化设计探究
城市道路
交叉口
优化设计
城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略
信号交叉口
公交优先
相序优化
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FCD的城市交叉口拥堵事件计算机检测算法
来源期刊 安徽科技 学科
关键词 浮动车数据 拥堵检测 交通信号控制 交叉口
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究园地
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7855.2019.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵跃东 6 1 1.0 1.0
2 陈晶晶 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (32)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1554(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据
拥堵检测
交通信号控制
交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技
月刊
1007-7855
34-1164/N
大16开
安徽省合肥市明光路46号东方大厦21层
26-71
1988
chi
出版文献量(篇)
7248
总下载数(次)
19
总被引数(次)
7689
论文1v1指导