船舶辅机浮筏半主动非线性隔振系统振动特性分析

• 作者: Waters T P 夏兆旺 左言言 方媛媛
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮筏 隔振 半主动 磁流变阻尼器 平均法 非线性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 583-590
• 页数: 8页
• 分类号: U661.44
• 字数: 4282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.05.010

摘要

磁流变阻尼器因其低耗能、响应迅速等特点而被广泛应用.文章采用一种改进的Bingham模型对船舶辅机浮筏隔振装置中的非线性磁流变阻尼力进行建模.该模型简单且含滞后特性,便于理论分析.对建立的船舶辅机浮筏隔振系统的非线性动力学模型,通过平均法求解船舶辅机浮筏半主动隔振系统的理论解,并运用Matlab对理论解进行数值仿真验证.以力传递率作为评价指标,分析了磁流变阻尼器各参数对隔振效果的影响规律.研究结果可为非线性船舶辅机浮筏隔振系统的设计提供理论依据,从而能更有效地控制船舶辅机的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左言言	江苏大学汽车与交通工程学院	83	774	16.0	22.0
2	夏兆旺	江苏科技大学能源与动力学院	42	91	5.0	7.0
3	方媛媛	江苏大学汽车与交通工程学院	24	71	4.0	7.0