多车型多行程需求可拆分的应急疏散车辆调度

• 作者: 冯德健 安实 王健 王梓儒 胡晓伟
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 应急疏散 车辆调度 多车型 多行程 需求可拆分
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 字数: 5895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.01.001

摘要

为解决应急疏散车辆紧缺条件下的多批次车辆调度问题,使受灾人员被迅速地疏散至避难所,在考虑应急车辆容量差异的基础上,构建了多目标的多行程、多时间窗、需求可拆分的应急疏散车辆调度模型.通过引入虚拟站点的方式,简化了延误损失计算过程,并总结了数学模型最优解的特征.结合最优解的特征设计了改进的遗传算法对模型求解,并进行了算例分析.结果表明:所提出的算法能够有效对数学模型进行求解且具有良好稳定性,能够为应急车辆的多批次调度问题提供一定的决策指导和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	133	1512	18.0	34.0
5	安实	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	136	1943	24.0	39.0
9	胡晓伟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	31	165	8.0	12.0
10	冯德健	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0