前门外板锐利化棱线工艺设计方法

• 作者: 刘艳兵 吴志兵 杨建 柴武倩 谢国文
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前门外板 锐棱 冲压工艺设计 滑移 刚度
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U270.6+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.04.013

摘要

侧面腰线是汽车较为重要的外造型设计语言之一,犀利化的棱线更富有力量感和线条感,为了打造出更多的具有年轻化与运动风特点的汽车产品,以具有R1.5 mm主棱线圆角的某车型左前门外板为研究对象,通过前期CAE仿真分析手段,从冲压方向的选定、 压料面随形和工艺补充余肉设计、 材料流入量调整等方面,有效地控制了开裂起皱、 刚度不足、 滑移等外观品质问题;同时,利用CAE分析参数指导现场试模,并调试出整体质量、 棱线滑移风险可控的合格产品.证明了本文所采用的工艺方案可实现前门外板R1.5 mm锐棱制造,对具有锐利化棱线的外覆盖件的工艺设计与制造具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢国文	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	10	2.0	3.0
2	杨建	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	15	3.0	3.0
3	刘艳兵	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	36	3.0	5.0
4	柴武倩	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	0	0.0	0.0
5	吴志兵	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	2	1.0	1.0