无纺布纤维汽车过滤器过滤效率及阻力特性研究

• 作者: 刘剑桥 刘泽华 王凤予 谭子豪 陈拼 黄玲玲
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多孔介质 过滤效率 压损 填充率 过滤面积
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.2|U463.85
• 字数: 4842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2019.09.006

摘要

以无纺布纤维为材料,利用多孔介质结构脱除颗粒物.试验研究表观风速对过滤效率的影响,不同填充率下过滤面积和风速对压损的影响,不同填充率下风速对速度损失率的影响,分析多孔介质过滤机理.结果表明:汽车过滤器过滤效率随表观过滤风量增加而减小至一定值,效率曲线可由y=exp(a+bx+cx2)表示;随过滤面积增加,材料阻力会降低,结构阻力会增加,压损呈现先降低再增加;风速增加,压损增加;填充率增加,压损增加;风速从0.54 m/s增至2 m/s时,经过过滤器后速度减少量在8％～12％,实测值与模拟值吻合度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘泽华	南华大学土木工程学院	152	762	13.0	18.0
2	黄玲玲	南华大学土木工程学院	18	75	4.0	8.0
3	陈拼	南华大学土木工程学院	3	2	1.0	1.0
4	刘剑桥	南华大学土木工程学院	4	13	1.0	3.0
5	王凤予	南华大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
6	谭子豪	南华大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0