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摘要:
针对高水压作用下大张开量盾构隧道接缝防水密封垫的设计与选型,提出有效接触应力概念.依托南京和燕路过江隧道工程,利用大型有限元软件ABAQUS建立完整的沟槽、橡胶止水条带与弹性密封垫的数值模型,对典型错台及张开工况下管片接缝防水性能进行分析,揭示大张开量条件下管片接缝密封垫错台及张开时的变形与接触应力分布特性.研究结果表明:1)密封垫与密封垫接触面上的扭曲交互能提高接触面上的有效应力占比;2)圆形孔密封垫错台情况下,密封垫与沟槽之间的有效应力占比要低于密封垫与密封垫之间的有效应力占比,密封垫与沟槽间的渗水路径在密封垫防水设计时需重点考虑.
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文献信息
篇名 基于有效接触应力的大张开量盾构隧道密封垫防水性能分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 接缝防水 弹性密封垫 有效接触应力 数值分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1993-1999
页数 7页 分类号 U45
字数 5065字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 351 7915 49.0 72.0
2 李拼 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 1 1.0 1.0
3 谢宏明 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 2 1.0 1.0
4 周子扬 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
5 王士民 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 48 262 10.0 15.0
传播情况
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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