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上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究
上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究
作者:
单宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
换乘枢纽
终点折返站
配线改造
客流分析
能力提升
摘要:
轨道交通大型换乘枢纽兼终点折返站,同时具有客流规模大、行车作业复杂、运营功能要求高等特点,对轨道交通客运、行车组织与运营安全等方面均带来较大压力。以上海1号线莘庄站运营配线改造研究为例,通过对车站运营现状及规划发展的分析,研究明确了车站运营特点和配线改造需求,对改造思路、改造方案及过渡方案进行了研究探索。
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文献信息
篇名
上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究
来源期刊
隧道与轨道交通
学科
交通运输
关键词
换乘枢纽
终点折返站
配线改造
客流分析
能力提升
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
U442.5
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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单宁
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终点折返站
配线改造
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能力提升
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
主办单位:
上海市遂道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-4323
CN:
31-2145/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
4-937
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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