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摘要:
轨道交通大型换乘枢纽兼终点折返站,同时具有客流规模大、行车作业复杂、运营功能要求高等特点,对轨道交通客运、行车组织与运营安全等方面均带来较大压力。以上海1号线莘庄站运营配线改造研究为例,通过对车站运营现状及规划发展的分析,研究明确了车站运营特点和配线改造需求,对改造思路、改造方案及过渡方案进行了研究探索。
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文献信息
篇名 上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究
来源期刊 隧道与轨道交通 学科 交通运输
关键词 换乘枢纽 终点折返站 配线改造 客流分析 能力提升
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U442.5
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研究主题发展历程
节点文献
换乘枢纽
终点折返站
配线改造
客流分析
能力提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
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8
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8158
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