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摘要:
地铁车站通风空调设备中冷却塔占用地面空间,与周边地块开发之间的矛盾日益突出.为了解决这一矛盾,车站取消冷却塔,空调的冷源则无法选用水冷螺杆式冷水机组.通过比选两种蒸发式冷凝空调系统形式,并根据工程实际特点,最终选定整体式蒸发冷凝机组作为替代冷源.
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小系统
VRV空调系统
冷水机组
节能
地铁车站通风与空调系统的特征分析
地铁车站
通风
空调系统
特征
蒸发式冷凝器的节能运用
蒸发式冷凝器
制冷效率
节能运用
冷凝压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某地铁车站采用蒸发式冷凝空调系统形式的选择
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 交通运输
关键词 地铁 水系统 蒸发冷凝机组
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工程运用
研究方向 页码范围 421-424
页数 4页 分类号 U231.5
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2019.04.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文博 2 1 1.0 1.0
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1995(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
水系统
蒸发冷凝机组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
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3
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